Онлайн обучение авиационного персонала

Курс предназначен для теоретического обучения авиационных специалистов, членов экипажа ВС, и разработан в соответствии с требованиями документов ДАСУ, ICAO и EASA, регламентирующими систему мер повышения безопасности и эффективности полетов с помощью правильного применения людских, технических и информационных ресурсов, а так же улучшения взаимодействия, как в экипаже, так и экипажа с наземным персоналом.

ВАЖНО! Периодический курс «Управление ресурсами экипажа (CRM)» (один раз в три года или при смене места работы/авиакомпании) предоставляется только после прохождения первоначальной подготовки

Подготовка летных специалистов к умению управлять всеми ресурсами экипажа и персонала:

• оценивать текущее состояние, предвидеть изменение состояния и принимать меры для обеспечения оптимального состояния самого себя, экипажа, ВС, метеорологической обстановки в районе нахождения ВС, смежных служб, уровня информации и других.
• повышение навыков общения и управления членов лётного экипажа, обучение персонала эффективным методам индивидуальной и совместной профессиональной деятельности в стиле «единой команды»

В курс подготовки входит десять учебных тем. Курс состоит из учебного текстового и визуального материала, видеофильмов, блока контрольных вопросов для проверки усвоения материала по темам и финального экзамена. Курс подготовки включает изучение тем:

• содержание подготовки CRM
• основы теории ошибок
• культура безопасности авиакомпании
• стандартные процедуры
• психофизиологические состояния и профессиональная надежность
• восприятие и переработка информации
• ситуационная осознанность
• принятие решений
• коммуникации и координация в экипаже и вне кабины ВС
• команда. Лидерство и сотрудничество. Синергия

Обучение проводится дистанционно. По желанию заказчика курс может быть продлен на один день для закрепления полученных знаний

5 дней - 40 часов

Да

Да

Курс предназначен для периодического обучения тех лиц, кто ранее имел квалификацию инструктора 

Теоретическая переподготовка пилотов для проверки и восстановления квалификации инструкторского допуска

В курс подготовки входит девять учебных тем. Курс состоит из учебного текстового и визуального материала, видеофильма, блока контрольных вопросов для проверки усвоения материала по данному разделу и финального экзамена. Курс подготовки включает изучение тем:

• процесс познания 
• процесс обучения
• философия тренировки
• техники применяемых тренировок
• оценка и тестирование студентов
• создание программ подготовки
• человеческий фактор и ограничения связанные с летной подготовкой
• опасности связанные с симуляцией отказов систем самолета в полете
• администрирование

Обучение проводится дистанционно. По желанию заказчика курс может быть продлен на один день для закрепления полученных знаний

5 дней - 40 часов

Да

Да

Курс предназначен для ежегодного обучения специалистов, которые имеют рейтинг типа ВС ИЛ-76 и действующее свидетельство 

Поддержание квалификации пилотов, штурманов, бортинженеров, бортрадистов и бортоператоров и рейтинга типа ВС ИЛ-76

Курс подготовки состоит из двух этапов - наземная (теоретическая) и тренажерная подготовки:

• наземная подготовка охватывает изучение общих авиационных дисциплин и систем самолета
• тренажерная подготовка состоит из сессии по пилотированию на тренажере 

Теоретическая подготовка проводится дистанционно с использованием компьютерной программы. Сдача финального тестирования проводится под контролем инструктора.

Теоретическая подготовка - 3 дня (24 часа). 

Тренажерная подготовка - 1 день (8 часов).

Да

Да

Курс предназначен для ежегодного обучения пилотов, которые имеют рейтинг типа ВС A320 и действующее свидетельство пилота

Поддержание квалификации пилота и рейтинга типа ВС А320

Курс подготовки состоит из двух этапов - наземная (теоретическая) и тренажерная подготовки:

• наземная подготовка охватывает изучение общих авиационных дисциплин и систем самолета
• тренажерная подготовка состоит из двух сессий по пилотированию на тренажере FFS

Теоретическая подготовка проводится дистанционно с использованием компьютерной программы. Сдача финального тестирования проводится под контролем инструктора.

Теоретическая подготовка - 3 дня (24 часа). 

Тренажерная подготовка - 2 дня (16 часов).

Да

Да

Курс предназначен для ежегодного обучения пилотов, которые имеют рейтинг типа ВС CRJ-100/200 и действующее свидетельство пилота

Поддержание квалификации пилота и рейтинга типа ВС CRJ-100/200.

Курс подготовки состоит из двух этапов - наземная (теоретическая) и тренажерная подготовки:

• наземная подготовка охватывает изучение общих авиационных дисциплин и систем самолета
• тренажерная подготовка состоит из сессии по пилотированию на тренажере FFS

Теоретическая подготовка проводится дистанционно с использованием компьютерной программы. Сдача финального тестирования проводится под контролем инструктора.

Теоретическая подготовка - 3 дня (24 часа). 

Тренажерная подготовка - 1 день (8 часов).

Да

Да

Курс предназначен для ежегодного обучения пилотов и бортпроводников, которые имеют рейтинг типа ВС A320 и действующее свидетельство 

Поддержание квалификации авиационного специалиста и рейтинга типа ВС А320

Подготовка состоит из теоретического обучения и отработки практических навыков на воздушном судне - охватывает изучение аварийно-спасательных средств, оборудования и процедур для ВС А320

Обучение проводится дистанционно с использованием компьютерной программы

1 день - 8 часов

Да

Да

Курс рекомендован для персонала и руководителей, деятельность которых связана с выполнением / планированием ТО и персонала других заинтересованных организаций.

Предоставление широкой общественности лиц задействованных в авиационной отрасли систематизированной информации относительно мирового авиационного законодательства, а также авиационного законодательства Украины

По желанию студента обучение проводится аудиторно или дистанционно

28 часов

Да

Да

Курс разработан с целью подготовки персонала организаций по ТО и по управлению поддержания летной годности. Программа рассматривает особенности работы с электрической проводкой и предоставляет детальный анализ требований к ТО воздушных судов, в части электрической проводки и планирования работ по ТО воздушного судна

Подготовка персонала для профессиональной ценки состояния системы проводов и компонентов (EWIS), а также поддержания ее работоспособности и целостности

Курс подготовки включает изучение тем: 

• техника безопасности при выполнении ТО систем проводов ВС, агрегатов, компонентов EWIS, оборудования и инструмента
• алгоритмы поиска неисправностей
• принципы электрических измерений
• структура и строение систем проводов, а также соответствующая техническая документация (SWPM, WDM, SSM)
• различные виды инспекций, человеческий фактор при выполнении инспекций, зональная структура ВС и типичные повреждения;
• источники загрязнения проводов и компонентов EWIS, процедуры очистки и защиты, а также используемые для этого материалы
• умение идентифицировать различные виды проводов, кабелей, методы и критерии оценки их повреждений, соответствие допуска этих повреждений, технологии ремонта и превентивного ТО
• процедуры ремонта и метод инспекции для конкретного типа компонентов EWIS (электрические разъемы соединений, клеммные соединения, сплайсы и т.д.)
• замена компонентов EWIS

По желанию студента обучение проводится аудиторно или дистанционно

18 часов 40 минут

Да

Да

Курс рекомендован для персонала организации по ТО, одобренной по Part-145,необходим для осуществления планирования, выполнения контроля, инспектирования и засвидетельствования ТО ВС и компонентов топливной системы

Обеспечить подготовку следующих знаний и навыков у персонала:

• история событий, которые связаны с безопасностью топливных баков, а также теоретических и практических элементов предмета
• способность комбинировать и применять отдельные элементы знаний в логической и исчерпывающие форме
• осведомленность как вышеупомянутые элементы влияют на ВС
• способность определять компоненты или части ВС, связанные с FTS-проблемой, используя документацию производителя
• способность планировать работу или применить сервисный бюллетень и директиву летной годности

По желанию студента обучение проводится аудиторно или дистанционно

8 часов 25 минут

Да

Да

Курс предназначен для персонала организаций по техническому обслуживанию и персонала организаций по управлению поддержанием летной годности

• ознакомление с теоретическими основами явления "Человеческий фактор" и статистическими данными о физических и ментальных ограничений человека
• изучение влияния человеческого фактора при осуществлении процедур ТО, обработке технической информации, использовании контрольно-измерительных инструментов и аппаратуры
• использование практических мероприятий по предупреждению негативного влияния человеческого фактора при эксплуатации авиационной техники

Подготовка проводится дистанционно или стационарно по желанию студента

17 часов 15 минут

Да

Да

Курс рекомендован для юридических и физических лиц осуществляющих Сертификацию воздушных судов, связанных с ними изделий, компонентов и оборудования, а также являются их разработчиками и производителями

Предоставление систематизированной информации об установленных технических требованиях к организациям, осуществляющим Сертификацию воздушных судов, связанных с ними изделий, компонентов и оборудования, а также являющимся их разработчиками и производителями

По желанию студента обучение проводится аудиторно или дистанционно

40 часов

Да

Да

Курс рекомендован для персонала и рукводителей, деятельность которых связана с выполнением / планированием ТО воздушных судов, и персонала других заинтересованных организаций

Предоставление систематизированной информации относительно установленных технических требований к лицам, осуществляющим ТО ВС и компонентов, которые предназначены для установки на ВС

По желанию студента обучение проводится аудиторно или дистанционно

22 часа

Да

Да

Курс рекомендован для персонала и рукводителей, деятельность которых связана с выполнением / планированием ТО воздушных судов, и персонала других заинтересованных организаций

Предоставление систематизированной информации относительно установленных технических требований к организациям, осуществляющим ТО ВС и компонентов, которые предназначены для установки на ВС

По желанию студента обучение проводится аудиторно или дистанционно

15 часов 30 минут

Да

Да

Курс рекомендован для организаций, осуществляющих подготовку авиационного персонала к ТО гражданского ВС, а также компонентов, которые предназначены для установки на такое ВС

Предоставление систематизированных знаний относительно установленных технических требований к организациям, осуществляющих подготовку персонала к ТО гражданских ВС, а также компонентов, которые предназначены для установки на такое ВС (кандидатов на получение свидетельств персонала по ТО ВС) и процедур для компетентных органов по выдаче сертификата одобрения таким организациям

По желанию студента обучение проводится аудиторно или дистанционно

18 часов

Да

Да

Курс рекомендован для юридических и физических лиц осуществляющих поддержание летной годности ВС внесенных в Государственный реестр гражданских ВС Украины, включая ТО, а также компонентов, которые предназначены для установки на такие ВС

Предоставление систематизированных знаний относительно установленных технических требований к организациям, которые осуществляют поддержание летной годности ВС, внесенных в Государственный реестр гражданских ВС Украины, включая ТО, а также компонентов, которые предназначены для установки на такие ВС

По желанию студента обучение проводится аудиторно или дистанционно

28 часов 10 минут

Да

Да

Курс рекомендован для персонала и рукводителей, деятельность которых связана с выполнением / планированием ТО воздушных судов, и персонала других заинтересованных организаций

Предоставление широкому кругу лиц, задействованных в авиационной отрасли, систематизированной информации относительно мирового Авиационного законодательства, а также Авиационного законодательства Украины

По желанию студента обучение проводится аудиторно или дистанционно

28 часов

Да

Да